金属结构分公司圆满完成广西首个大跨度钢结构空间连廊整体提升

再创高大难施工佳绩

1月30日下午4点，金属结构分公司依靠科技的力量，轻松完成柳东新区企业总部大楼千吨“巨无霸”钢结构桁架整体提升安装工作，创造了广西首个大跨度钢结构空间连廊整体提升的先河。

柳东新区企业总部大楼办公楼为地上20层，地下2层，框架核心筒结构，带转换桁架层。其中转换桁架层位于7—15层，转换桁架范围以下6层为架空层。转换桁架由4榀空间桁架组成，钢板厚度均为50mm及60mm，位于7至15层，桁架高33.6米，净跨度50.4米，每榀桁架间距为12.6米。单榀平面桁架钢骨重量为460吨，两榀桁架加上临时钢管支撑体系重量达1000吨。每两榀平面桁架之间设置临时支撑钢管链接组成一个提升单元，总共两个提升单元。

按照传统方法，在两栋楼之间搭建这样的钢结构空间连廊，需要在现场搭建35米高的满堂架支撑体系后，用500吨履带吊车将数百个分段构件逐条吊运到位，再由焊工进行高空焊接。传统工艺工序复杂，高空作业多，危险性较大。为此，分公司设计了一套全新施工方案，将车间加工好的构件运至施工现场，在桁架设计位置的正下方地面上将所有构件组装焊接安装成整体，然后通过4台350吨液压千斤顶将这个重达1000吨的巨大构件整体提升到设计位置。每个单元提升到位需液压设备连续工作15小时左右。不仅减少了高空作业造成的安全隐患，而且大大缩短工期，大幅度降低生产成本。

1月25日上午10点10分，转换层桁架钢骨第一个单元正式开始提升，并于10点20分顺利提离地面。26日上午12点整，第一个单元顺利提升到位。提升到指定高度后再对钢桁架进行复核、校正、电焊固定、对对接节点进行满焊。1月29日上午9点8分，第二个单元开始提升，30日下午4点提升设计位置。整个空中连廊桁架全部圆满完成安装提升。

近年来，金属结构分公司依靠科技进步，创造多个高大难的施工奇迹，先后施工南宁机场航站楼钢结构工程、柳州机场航站楼钢结构工程、贵港体育中心主体育场钢结构工程、岑溪市文体中心钢结构工程等，2015年分公司获得自治区工法2项，国家级工法2项，国家实用新型专利2项，所施工的项目获得市优工程、结构杯、全区优质工程等，钢结构产量突破3.5万吨，广西建工五建金属结构分公司将在十三五期间跨入快速发展的快车道。（金属结构分公司  杨忆莲/文  陆天莹/图）

图为：整个空中连廊桁架整体提升到设计位置图